• 2019/3/21至2019/3/23 北京

• 2019/4/25至2019/4/27 上海

• 2019/5/23至2019/5/25 北京

• 2019/6/20至2019/6/22 上海

• 2019/7/25至2019/7/27 青島

• 2019/8/22至2019/8/24 北京

• 2019/9/26至2019/9/28 廣州

• 2019/10/24至2019/10/26 上海

• 2019/11/21至2019/11/23 北京

• 2019/12/19至2019/12/21 上海

課程背景

2018年中國外貿(mào)發(fā)展面臨的環(huán)境有望略好于過去兩年，但形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟有望延續(xù)去年下半年以來的復(fù)蘇態(tài)勢，增長動力有所增強，但復(fù)蘇基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。同時，“逆全球化”浪潮涌動，保護主義勢力上升，國際政局動蕩多變，不確定性增多。

我國的進出口貿(mào)易對象已達 230 多個國家和地區(qū),在金融危機導(dǎo)致外需萎縮的大背景下，作為中國進出口企業(yè)如何規(guī)范和防范國際貿(mào)易風(fēng)險顯得尤為重要。

本課程重點梳理國際貿(mào)易流程，通過案例分析規(guī)避防范國際貿(mào)易風(fēng)險，從而提升企業(yè)的國際貿(mào)易活動中風(fēng)險防范能力，減少有自身操作不當(dāng)而引起的貿(mào)易摩擦。

培訓(xùn)收益

1、全面系統(tǒng)提升進出口企業(yè)人員業(yè)務(wù)操作技能，掌握進出口各重要環(huán)節(jié)操作規(guī)則與風(fēng)險；

2、掌握各種單證及結(jié)算技巧與方法，預(yù)防風(fēng)險，確保萬無一失；

3、選擇最佳運輸方式和最優(yōu)運輸保險，掌握低價高效運輸通關(guān)技巧，真正為企業(yè)排擾解難；

4、熟悉各種進出口結(jié)算方式方法、單據(jù)操作、從源頭堵截進出口可能發(fā)生的損失和危險；

5、掌握出口退稅、核銷、申報備案、不浪費進出口環(huán)節(jié)中的每一分錢；

6、掌握進出口活動中各種單據(jù)填制與使用技巧，防范進出口單證帶來的一切意外；

7、規(guī)范企業(yè)關(guān)務(wù)管理，預(yù)防通關(guān)事務(wù)中發(fā)生的意外與風(fēng)險；

8、掌握貨物出入境檢驗檢疫、稽查、監(jiān)管的重點，減少因操作不當(dāng)造成的不必要的損失和麻煩；

9、掌握簽訂安全、完整、沒有任何風(fēng)險的外貿(mào)合同并順利完成；

10、增加各個部門的協(xié)同意識。不再僅僅專注于自己的工作范圍，不給下一個環(huán)節(jié)造成麻煩也成為日常關(guān)注的問題。促進整個供應(yīng)鏈效率和效益的雙提升；

課程大綱

▼第一講、貿(mào)易術(shù)語與風(fēng)險應(yīng)對

目標(biāo)：通過大約10幾個案例的講解，對貿(mào)易術(shù)語有一個全面的靈活的真正的掌握！比方CIF對于賣方是負(fù)責(zé)到岸的風(fēng)險嗎，還是離岸之前的風(fēng)險，有些術(shù)語真的是以船舷為界嗎？不出錯不證明做得對！——引用一位老外貿(mào)人員的多年心得。通過本章學(xué)習(xí)，將會增強參會人員的風(fēng)險意識、處理問題能力，充實談判場合的商務(wù)技術(shù)能力！

1、2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則-的運用與風(fēng)險防范；

2、Incoterms2010的主要變化?

3、企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析？

4、十三種國際貿(mào)易術(shù)語使用及常見問題；

5、貿(mào)易術(shù)語的變型運用；

6、貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；

7、進口/出口貿(mào)易術(shù)語的選擇與運作技巧。

8、FOB、CFR、CIP的異同和貿(mào)易術(shù)語的變型運用。

案例分享：案例結(jié)合形式講授(2016年判例：集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)

▼第二講、國際運輸及費用控制

目標(biāo)：通過本章不但能夠?qū)W習(xí)到國際運輸中的流程、法律風(fēng)險，更能了解到2016年航運巨頭韓進海運突然倒閉、扣船，承運人之間的收購兼并、結(jié)盟對未來海運市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點問題。

（一）國際運輸風(fēng)險解析

1、海洋運輸方式及 海運提單法律含義？出現(xiàn)運費、運輸延遲等等爭議如何處理？　　　　　　　　

2、航空運輸方式，運費如何辨別真假虛實？信用證下的運單跟提單有什么不同？

3、如何選擇承運人或國際貨運代理？

4、國際運費與國際航線；；

5、國際運輸風(fēng)險防范技巧；

6、2016年7月開始起，向船東申報VGM相關(guān)要求及注意事項；

7、如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態(tài)？

8、如何向承運人索賠及如何防范風(fēng)險？

8、承運人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（2016.9韓進海運倒閉扣船為例）

(二)國際物流單、證、船、貨的管理

1、國際物流風(fēng)險防范技巧，低價高效運輸通關(guān)技巧

2、快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路貨物運輸流程

3、國際物流中商品裝運、運輸單據(jù)、運輸保險操作

4、B/L種類填寫規(guī)范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項

5、正本提單、電放提單、海運單、FCR 區(qū)別與風(fēng)險防范　　　　　　　　　

▼第三講、國際結(jié)算與風(fēng)險防范

目標(biāo)：通過對國際結(jié)算各種方式的案例分享，使學(xué)員不但對各種結(jié)算了如指掌，靈活運用，而且增強風(fēng)險意識，知道對方提出要求的背后原因，還不會讓自己公司損失利益，能夠達到雙贏的談判目的。

(一)、結(jié)算方式中的風(fēng)險及應(yīng)對策略

1、T/T是否是一種風(fēng)險最大的結(jié)算方式?

2、T/T雙方如何把風(fēng)險控制到最小、都滿意？

3、付款交單賣方如何風(fēng)險控制到最��？

4、遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？

5、托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？

6、信用證是買方還是賣方申請開立？

7、遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實現(xiàn)融資？

8、信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、

9、延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？

10、可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？

11、背對背信用證如何操作？有哪些好處？

12、循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？

13、銀行保函與備用信用證如何使用？

14、最新（UCP600）的主要修改之處？

15、信用證軟條款如何應(yīng)對？

16、2013年4月17日ISBP745對信用證操作的影響？

▼第四講、國際貨物保險及有效理賠

目標(biāo)：天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競爭力！案例分析增加國際貿(mào)易人員的風(fēng)險意識、解決問題的思路！

1、保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！

2、別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？

3、出險后，是否可以直接找承運人索賠？

4、沒有及時付保費，出險后，保險公司是否賠付？

5、一系列風(fēng)險如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！

6、平安險是否平平安安？

7、水漬險是否是海水浸泡的危險？

8、一切險是否負(fù)責(zé)一切外來風(fēng)險？

9、為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》？

10、陸、空、郵運貨物保險；

11、貨物運輸保險實務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009　有哪些變化及影響?

12、交了數(shù)年保險，一旦出現(xiàn)風(fēng)險，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？　　　　　　　　　　　　　　

▼第五講、外貿(mào)常見單證合規(guī)制單及外匯核銷、出口退稅

進出口中常見單據(jù)及如何提交滿足信用證要求，及合規(guī)操作對進出口產(chǎn)生重要影響！

1、發(fā)票（形式發(fā)票、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票）

2、包裝單據(jù)（箱單、重量單、尺碼單）

3、配額、許可證4、原產(chǎn)地證書 （闡述商品稅率的重要影響）

5、報關(guān)單（合理填制 ）及外匯核銷、出口退稅操作。

▼第六講、商檢、索賠及不可抗力與仲裁

1、出入境檢驗檢疫的報檢流程、檢驗時間與地點、檢驗機構(gòu)、檢驗證書、檢驗標(biāo)準(zhǔn)

2、索賠

3、不可抗力

4、仲裁條款

（1）出現(xiàn)爭議選擇仲裁還是訴訟，孰優(yōu)孰劣？

（2）中國或者世界有哪些仲裁機構(gòu)？

（3）仲裁的條款如何做到天衣無縫？

（4）仲裁結(jié)果對方國家是否能執(zhí)行還是屬于打白條？

（5）仲裁的結(jié)果對方不服，提出上訴怎么辦？

▼第七講、匯率及其形成機制與進出口中合理運用

1.我們應(yīng)該如何看透人民幣匯率走向？

2.近期人民幣為何持續(xù)貶值，出口企業(yè)春天來了？

3.最近一年的匯率是否已經(jīng)貶值到頭？

4.通貨膨脹是否與匯率有關(guān)系？

5.通貨膨脹下，進出口企業(yè)成本激增，方向在哪里？

6.通貨膨脹下，對我們企業(yè)和個人有哪些影響？

7.目前的匯率、利率高還是低？

8.中國到底需要多少貨幣才夠用？

9.人民幣匯率如何形成的，人為操作還是市場操作？

10.外貿(mào)企業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險的手段有哪些？

11.刺激進口降低通脹，中國還需要做哪些？

12.人民幣加入SDR對進出口企業(yè)的影響有哪些？

▼第八講、合同談判與風(fēng)險防范4防線

目標(biāo)：運用法律制裁合同違約行為是有效的方法，但時間過長，成本過高，甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司，何不防患于未然，把合同風(fēng)險排除在萌芽之中？本章力圖對合同風(fēng)險的源頭與分布、合同風(fēng)險的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述，但重點在于告誡企業(yè)如何預(yù)防和控制合同法律風(fēng)險，分類歸納為4道防線。

防線1:控制合同主體風(fēng)險，預(yù)防和控制源自合同主體選擇的風(fēng)險。

防線2:控制合同簽訂風(fēng)險，預(yù)防和控制源自合同簽訂程序的風(fēng)險。

防線3:控制合同履行風(fēng)險，預(yù)防和控制源自合同履行程序的風(fēng)險。

防線4:合同風(fēng)險救濟措施，救濟已經(jīng)存在或發(fā)生的合同法律風(fēng)險。

第九講、海關(guān)新政與商品歸類、進出口報關(guān)流程、海關(guān)稽查、估價及關(guān)務(wù)操作要點

目標(biāo)：通過對本課的學(xué)習(xí)了解海關(guān)爭議的背后原因及應(yīng)對方法？如：歸類爭議，估價爭議。了解海關(guān)通關(guān)時有哪些注意事項，規(guī)避“只知其一不知其二“的海關(guān)操作風(fēng)險及應(yīng)對技巧。

并通過海關(guān)新政、AEO認(rèn)證學(xué)習(xí)，關(guān)務(wù)部門用“合規(guī)”打造企業(yè)競爭力，為企業(yè)做貢獻！

（一）海關(guān)新政：

1.2018年上半年進出口情況及未來趨勢展望？

2.商務(wù)部取消加工貿(mào)易審批新政；

3. 在全國開展進口貨物直接退運業(yè)務(wù)無紙化作業(yè);

4.海關(guān)總署部署“國門利劍2017”專項行動；

5.“全國通關(guān)一體化”“關(guān)通天下”對進出口企業(yè)的重大影響有哪些？

6、“新版報關(guān)單”填制的難點及注意事項？

7.“新版海關(guān)稽查條例”修改帶來哪些變化？

8.國務(wù)院“55號文”給進出口企業(yè)帶來哪些利好？

9.AEO海關(guān)企業(yè)信用管理對企業(yè)的影響、通過與保持認(rèn)證級別注意事項？

10.“一帶一路”戰(zhàn)略對國際貿(mào)易的影響？

11．第三批自貿(mào)區(qū)名單與原4自貿(mào)區(qū)互動對中國和企業(yè)的影響？

12.跨境電商新政有哪些要點？

（二）海關(guān)事務(wù)管理：

1.海關(guān)歸類、商品稅率、報關(guān)程序、稅費計算、海關(guān)估價、減免稅；

2.海關(guān)爭議與處理 、貿(mào)易管制措施；

3.一般貨物、保稅貨，減免稅貨，特殊貨物的通關(guān)技巧

4.一般貿(mào)易、暫時進出口、融資租賃、對外工程承包、退運貨物、修理物品、無代價抵償、進料加工、來料加工檢驗及運輸、通關(guān)注意事項

5. 部分世界海關(guān)組織商品歸類決定開始執(zhí)行；

6.空運/海運/陸運/進出口報關(guān)流程注意事項

7.進出口報關(guān)流程海運進出口流程及海關(guān)內(nèi)部運作；

8.保稅區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等傳統(tǒng)特殊監(jiān)管區(qū)域如何利用？

9.海關(guān)估價風(fēng)險規(guī)避及疑難問題分析

10.海關(guān)估價重點和實務(wù)操作及風(fēng)險規(guī)避

11.進出口企業(yè)關(guān)務(wù)操作及疑難問題處理

12.海關(guān)稽查應(yīng)對與企業(yè)自查風(fēng)險規(guī)避

13.海關(guān)查帳的原因及重點關(guān)注事項

培訓(xùn)形式

現(xiàn)場授課式。培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗分享的方式進行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、現(xiàn)場問答互動，角色扮演和相關(guān)游戲活動等綜合教學(xué)方法。

講師介紹：劉希洪先生

國際貿(mào)易運作高級研修班長期專職培訓(xùn)師，國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進出口貿(mào)易、國際運輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運輸、物流實務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務(wù)操作經(jīng)驗。

專長領(lǐng)域：國際貿(mào)易實務(wù)運作、物流及供應(yīng)鏈管理、國際結(jié)算風(fēng)險控制、如何應(yīng)對海關(guān)風(fēng)險、國際運輸中的風(fēng)險及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關(guān)系列課程。

培訓(xùn)形式：培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗分享的方式進行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、角色扮演和相關(guān)游戲活動等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。