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大數(shù)據(jù)時(shí)代的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

  • 開(kāi)課時(shí)間: 2015年11月26日 周四 2015年11月27日 周五 查看最新上課時(shí)間
  • 開(kāi)課城市: 廣州
  • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):2天
  •  
  • 課程類別: 財(cái)務(wù)管理
  • 主講老師:呂老師(查看該老師更多課程)
  • 課程編號(hào): 27725
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培訓(xùn)對(duì)象:

財(cái)務(wù)總監(jiān)/經(jīng)理和財(cái)務(wù)主管、至少具有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的管理會(huì)計(jì)和業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)骨干人員、 企業(yè)的高級(jí)管理人員。

培訓(xùn)內(nèi)容:

【培訓(xùn)收益】
企業(yè)擁有的數(shù)據(jù)量急劇呈幾何級(jí)數(shù)增大.。
在這大量的數(shù)據(jù)信息中,隱藏著企業(yè)運(yùn)作的利弊得失,若能夠?qū)@種海量的數(shù)據(jù)與信息進(jìn)行快速有效地深入分析和處理,從而在第一時(shí)間內(nèi)獲得最有價(jià)值的規(guī)律和模式,對(duì)幫助企業(yè)高層進(jìn)行正確的運(yùn)籌決策,至關(guān)重要。
本課程通過(guò)嚴(yán)密的財(cái)務(wù)分析提高企業(yè)決策質(zhì)量,降低決策風(fēng)險(xiǎn),讓財(cái)務(wù)人員不只是“賬房先生”,更學(xué)會(huì)做決策層的好“軍師”,讓業(yè)務(wù)部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)由“互不理解”甚至“水火不容:變成親密合作伙伴。
【課程優(yōu)勢(shì)】
•【獨(dú)一無(wú)二】國(guó)內(nèi)首個(gè)定位于經(jīng)營(yíng)管理信息的財(cái)務(wù)分析決策的課程
•【獨(dú)樹(shù)一幟】課程設(shè)計(jì)以優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理為導(dǎo)向
•【獨(dú)具匠心】緊密結(jié)合業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)與業(yè)務(wù)形態(tài),讓財(cái)務(wù)分析落地
•【獨(dú)步天下】切實(shí)可用的分析方法與模型,幫助企業(yè)打開(kāi)精益化管理之門(mén)
【培訓(xùn)提綱】
第一模塊:大數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)分析必備的實(shí)戰(zhàn)技術(shù)
* 經(jīng)典500強(qiáng)企業(yè)資金管理駕駛艙:
問(wèn)題聚焦:面對(duì)資金管理,總經(jīng)理必提的三個(gè)問(wèn)題
方案解決:設(shè)計(jì)一個(gè)基于業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型的資金管理駕駛艙的基本思路
數(shù)據(jù)收集:哪些部門(mén)需要提供哪些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)假設(shè)
工具運(yùn)用:相關(guān)函數(shù),控制學(xué)習(xí),“工欲善其事,必先利其器”。
模型建立:自己動(dòng)手,現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)智能化的資金管理駕駛艙。
制度流程:房子不能是建在沙地上的,哪些配套的業(yè)務(wù)制度和流程要跟進(jìn)
* 經(jīng)典500強(qiáng)企業(yè)人工成本管理模型:
問(wèn)題聚焦:人工成本的監(jiān)控,如何才能算看到了關(guān)鍵點(diǎn)上
方案解決:設(shè)計(jì)一個(gè)基于業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型的人力成本預(yù)測(cè)模型的基本思路
數(shù)據(jù)收集:哪些部門(mén)需要提供哪些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)假設(shè)
工具運(yùn)用:相關(guān)函數(shù),控件學(xué)習(xí),從表格到模型,從手動(dòng)到自動(dòng),就靠它們了!
模型建立:自己動(dòng)手,現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)智能化的人力成本管理駕駛艙。
第二模塊:自己動(dòng)手做可視化,智能模擬的管理駕駛艙
* 管理駕駛艙的設(shè)計(jì)目的:業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型的經(jīng)營(yíng)分析體系
* 管理駕駛艙的數(shù)據(jù)基礎(chǔ):大數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)分析
* 總經(jīng)理駕駛艙設(shè)計(jì)
總經(jīng)理駕駛艙各部分設(shè)計(jì)分析
動(dòng)手實(shí)操:經(jīng)典總經(jīng)理駕駛艙
* 財(cái)務(wù)總監(jiān)駕駛艙設(shè)計(jì)
財(cái)務(wù)駕駛艙各部分設(shè)計(jì)分析
動(dòng)手實(shí)操:經(jīng)典財(cái)務(wù)總監(jiān)駕駛艙
第三模塊:自己動(dòng)手做“汽車(chē)底盤(pán)”-智能化財(cái)務(wù)分析模型
* 如何讓“表格”變得“SMART”
好的駕駛艙得有個(gè)好的底盤(pán):從“呆報(bào)的表格”到“智能化分析模型”
智能化財(cái)務(wù)分析模型的SMART原則
數(shù)據(jù)關(guān)系梳理:智能化財(cái)務(wù)分析模型的基本層次
牽一發(fā)動(dòng)全身:如何確定和設(shè)計(jì)自下而下的關(guān)鍵參數(shù)假設(shè)表
完整數(shù)據(jù)鏈-輸入篇:如何設(shè)計(jì)自下而上的標(biāo)準(zhǔn)輸入模板。
完整數(shù)據(jù)鏈-輸出篇:如何建立輸入數(shù)據(jù)與輸出三大報(bào)表之間的數(shù)據(jù)鏈結(jié)
* 自己動(dòng)手做智能化財(cái)務(wù)分析模型
資金管理駕駛艙
生產(chǎn)排班管理駕駛艙
本量利分析模型
第四模塊:經(jīng)營(yíng)分析的專業(yè)表達(dá)
* 經(jīng)典財(cái)務(wù)分析報(bào)告的表達(dá)形式
實(shí)質(zhì)篇:財(cái)務(wù)分析匯報(bào)前要準(zhǔn)備好的幾個(gè)問(wèn)題
溝通篇:成功提出財(cái)務(wù)分析建議的條件:天時(shí)、地利、人和是什么
形式篇:紅花還需綠葉,專業(yè)觀點(diǎn)還需專業(yè)的表達(dá)形式
經(jīng)典高級(jí)圖表制作
以商業(yè)圖表精美而出名的《商業(yè)周刊》究竟專業(yè)在哪
專業(yè)圖表的特點(diǎn)分析與借鑒
精美的商務(wù)圖表和精美的裝修是一個(gè)道理
確定裝修風(fēng)格:要簡(jiǎn)約型還是要華麗型
確定整體布局:確定各塊功能區(qū)
完成水電改造:數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)與鏈結(jié)打通
選擇主材與家具:儀表盤(pán)/溫度計(jì)/子彈圖/復(fù)合圖/動(dòng)態(tài)圖/散點(diǎn)圖/雷達(dá)圖
工程收尾:如何處理“留白”
* 用Excel設(shè)計(jì)的管理者駕駛艙
【培訓(xùn)講師】呂老師
呂老師曾就職于IBM 、摩托羅拉、康明斯等多家世界500強(qiáng)外資公司的中國(guó)總部及國(guó)內(nèi)合資企業(yè),擁有15年的財(cái)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)和8年財(cái)務(wù)培訓(xùn)和咨詢經(jīng)驗(yàn);其專業(yè)經(jīng)營(yíng)分析經(jīng)驗(yàn)橫跨制造、IT、通訊、能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè);現(xiàn)場(chǎng)分享的經(jīng)營(yíng)分析理念、方法和工具模型均100%來(lái)于實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累,并且有充分的經(jīng)驗(yàn)幫助學(xué)員聯(lián)系自己公司的實(shí)際情況,做到舉一反三。
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