生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員與現(xiàn)場(chǎng)工程師承擔(dān)著現(xiàn)場(chǎng)管理和制造過(guò)程控制的重任,必須有效的管理現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、人員等要素,還要協(xié)同其他部門(mén)共同處理現(xiàn)場(chǎng)的各種問(wèn)題。
然而,隨著訂單交貨期日益縮短,品種變化多端,不斷有新品種上線,對(duì)于車間人員要求越來(lái)越高。
作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員,您是否經(jīng)常被以下問(wèn)題弄得焦頭爛額?
2 操作錯(cuò)誤隨處可見(jiàn),但問(wèn)題何在,如何解決?
2 同樣的事故總是重復(fù)發(fā)生,再三叮囑也沒(méi)有用
2 現(xiàn)場(chǎng)各種缺料、質(zhì)量問(wèn)題,但信息傳遞非常慢,得不到迅速解決
2 設(shè)備故障頻發(fā),但維修響應(yīng)確很慢,維修時(shí)間完全不受控
2 管理層要標(biāo)準(zhǔn)化,但員工卻不執(zhí)行,問(wèn)題出在哪里?
2 合適的員工越來(lái)越難招,新員工培訓(xùn)獨(dú)立上崗時(shí)間長(zhǎng),是崗位要求高還是員工能力差?
2 人為疏忽導(dǎo)致的質(zhì)量、安全事故多,怎樣有效防范和解決
……
我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵在于我們的所謂標(biāo)準(zhǔn)化根本不標(biāo)準(zhǔn),前輩的經(jīng)驗(yàn)得不到很好的傳承和不斷改進(jìn),信息的傳遞還在基本靠吼的時(shí)代,如何才能更快更準(zhǔn)確的傳遞信息,如何成就一個(gè)按標(biāo)準(zhǔn)化流程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)? 2天的《雙標(biāo)管理與生產(chǎn)效率改善》將告訴你一套系統(tǒng)而實(shí)用的現(xiàn)場(chǎng)溝通效率提升與現(xiàn)場(chǎng)改善方法。
樹(shù)立正確的改善意識(shí),破除改善的負(fù)影響
2 梳理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制的框架與邏輯
2 明確何謂雙標(biāo)管理
2 深刻理解標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),有效設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流程與工作現(xiàn)場(chǎng)
2 了解效率改善的三層次---作業(yè)效率/設(shè)備效率/溝通效率
2 掌握現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)作業(yè)改善的步驟及工具
2 了解現(xiàn)場(chǎng)溝通效率改善的方法與推行策略
第一部分:如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線(實(shí)戰(zhàn)模擬)
第一輪 標(biāo)準(zhǔn)化概述
了解標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)生產(chǎn)周期及客戶需求的重要性
生產(chǎn)支持系統(tǒng)溝通效率—目前企業(yè)最大的浪費(fèi)
溝通效率提升方向與兩大工具—標(biāo)準(zhǔn)化與5S
了解標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)產(chǎn)線質(zhì)量與安全控制的重要性
企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系
案例分享—標(biāo)桿企業(yè)30分鐘上崗的傻瓜化現(xiàn)場(chǎng)
第二輪 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)之
----如何定義標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)三前提和三要素
客戶節(jié)拍時(shí)間(T.T)對(duì)產(chǎn)線節(jié)拍的指導(dǎo)性作用
工時(shí)觀察與工序能力分析(工序識(shí)別能力表)
如何完成工時(shí)平衡墻
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍時(shí)間構(gòu)成與計(jì)算(時(shí)間測(cè)定表)
第三輪 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表實(shí)戰(zhàn)演練
完成工序識(shí)別能力表&時(shí)間測(cè)定票
人工工序拆分與重組改進(jìn)(IE七大手法的運(yùn)用)
生產(chǎn)線平衡
完成標(biāo)準(zhǔn)崗位組合表與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表
第二部分: 標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線效率改善
第一輪:生產(chǎn)線作業(yè)效率改善
(一)生產(chǎn)效率的三大構(gòu)成
(二)作業(yè)效率提升---當(dāng)TT<理論CT(滿足客戶)
(三)設(shè)備效率提升---當(dāng)TT<實(shí)際CT (降低成本)
(四)溝通效率提升---當(dāng)TT>實(shí)際CT (提升盈利)
(五) 作業(yè)效率提升工具---生產(chǎn)平衡墻與IE手法
(六)案例分享:德資電氣企業(yè)的產(chǎn)線改造
(七)練習(xí):模擬實(shí)戰(zhàn)的產(chǎn)線作業(yè)效率改善
第二輪:生產(chǎn)線質(zhì)量效率提升
----標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與防錯(cuò)完美結(jié)合
傻瓜化現(xiàn)場(chǎng)對(duì)企業(yè)各方面的重大影響
防錯(cuò)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)應(yīng)用
防錯(cuò)設(shè)計(jì)三步法
防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施5步法
傻瓜化在產(chǎn)線設(shè)計(jì)與改造中的不同切入點(diǎn)
案例分享:德資電氣企業(yè)的產(chǎn)線改造
練習(xí):模擬實(shí)戰(zhàn)的產(chǎn)線傻瓜化設(shè)計(jì)
第三輪:標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線設(shè)備效率改善
(一)影響設(shè)備效率的幾大因素
(二) 改進(jìn)的兩個(gè)方面--減少停機(jī)的時(shí)間與次數(shù)
(三) TPM可以實(shí)現(xiàn)的改進(jìn)目標(biāo)與方向
(四) 案例分享:東風(fēng)本田的設(shè)備效率改善項(xiàng)目
(五) 討論:設(shè)備效率改善的推行策略與方式
第三部分 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)與溝通效率改善
溝通效率兩大影響因素--溝通環(huán)節(jié)與無(wú)效溝通
案例分享--某日資沖壓企業(yè)的高效現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目
標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)布局的功能性與效率性目標(biāo)結(jié)合
3P規(guī)劃(生產(chǎn)前準(zhǔn)備)
標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)布局5步法
案例分享:某化工行業(yè)布局優(yōu)化項(xiàng)目
現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)布局與安全的關(guān)聯(lián)性分析
現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)布局與職業(yè)健康的關(guān)聯(lián)性標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)場(chǎng)物料--生產(chǎn)批量與運(yùn)輸批量的定義
現(xiàn)場(chǎng)物流規(guī)劃(包括路線、頻次、存放方式、人員、運(yùn)輸工具等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn))
生產(chǎn)區(qū)域布局圖與工位布局圖設(shè)計(jì)與實(shí)施
第四部分 雙標(biāo)管理的執(zhí)行力保障
---5S目視化&BPD看板管理
雙標(biāo)管理與5S目視化之間的互為關(guān)聯(lián)作用
5S的功能性定義與長(zhǎng)期執(zhí)行重難點(diǎn)
功能性5S實(shí)施4步法
案例分享:某機(jī)加工行業(yè)高效現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施項(xiàng)目
如何提升現(xiàn)場(chǎng)5S目視化的執(zhí)行力
看板管理
----如何結(jié)合目標(biāo)化管理提升標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)執(zhí)行力
看板管理在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)管理中的運(yùn)用
-----生產(chǎn)管理績(jī)效看板
案例分享----某汽車工廠BPD看板
劉老師
教育及資格認(rèn)證:
• 高級(jí)講師,咨詢師
• 上海臨港國(guó)際人工智能產(chǎn)研院副院長(zhǎng)
• 精益企業(yè)高級(jí)咨詢師、通用全球精益黑帶大師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家、EMBA
• 分別在美國(guó)通用汽車總部、韓國(guó)大宇、德國(guó)等地有過(guò)國(guó)外培訓(xùn)及工作的經(jīng)歷
• 已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及自動(dòng)化系統(tǒng)改善活動(dòng)
講師經(jīng)歷與專長(zhǎng):
曾任職于世界500強(qiáng)上海通用汽車運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、系統(tǒng)平臺(tái)總監(jiān)、同時(shí)作為供應(yīng)商發(fā)展經(jīng)理,擔(dān)任精益供應(yīng)商顧問(wèn)主導(dǎo)推行精益供應(yīng)商持續(xù)改善活動(dòng),在智慧生產(chǎn)和工業(yè)自動(dòng)化改善領(lǐng)域有著獨(dú)特造詣。
曾擔(dān)任英國(guó)諾冠氣動(dòng)公司工廠總監(jiān),負(fù)責(zé)在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)
曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司德?tīng)柛>婀⿷?yīng)商亞太區(qū)高級(jí)經(jīng)理
擅長(zhǎng)精益生產(chǎn)相關(guān)培訓(xùn)與咨詢(含價(jià)值流分析,拉動(dòng)系統(tǒng),快速換型,精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、防錯(cuò)技術(shù)、TPM、庫(kù)存優(yōu)化、精益指標(biāo)等課題)
培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格:
為眾多知名企業(yè)提供過(guò)相關(guān)培訓(xùn)及咨詢服務(wù),其中包括:聯(lián)合電子、天合汽車、伊頓動(dòng)力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費(fèi)諾、永樂(lè)普利茅斯、太倉(cāng)科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬(wàn)向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮(zhèn)江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動(dòng)、昆山隆昌、廈門(mén)海拉汽車電子、臺(tái)松電子、南京胡連電子
劉老師是實(shí)戰(zhàn)派老師,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)改善項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)豐富,講授深入淺出,實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng),項(xiàng)目案例豐富。善于針對(duì)不同層次的學(xué)員進(jìn)行啟發(fā),并結(jié)合學(xué)員的實(shí)際案例進(jìn)行講解,深受學(xué)員好評(píng)。