• 2020/1/20至2020/1/21 上海

• 2020/3/23至2020/3/24 廣州

• 2020/4/1至2020/4/2 上海

• 2020/4/23至2020/4/24 上海

• 2020/7/6至2020/7/7 上海

• 2020/9/9至2020/9/10 廣州

• 2020/10/14至2020/10/15 上海

• 2020/11/16至2020/11/17 上海

課程介紹　

鑄造作為一個(gè)特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的特別工作小組（鑄造工作組）2015年10月發(fā)布了鑄造系統(tǒng)評(píng)估（Casting System Assessment:CQI-27）標(biāo)準(zhǔn)。鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求是美國(guó)汽車主機(jī)廠對(duì)向它們提供汽車鑄件的組織提出的質(zhì)量管理附加要求，是鑄造產(chǎn)品的附加要求。鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求適用于評(píng)審一個(gè)鑄造廠滿足顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力，也適用于對(duì)鑄造廠的供應(yīng)商的評(píng)審。
鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求的目標(biāo)是在汽車供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的鑄造管理系統(tǒng)。鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求與IATF認(rèn)可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它為汽車鑄件生產(chǎn)廠建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個(gè)通用的方法。
美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特定要求中均對(duì)提供汽車鑄造產(chǎn)品的鑄造廠提出了鑄造系統(tǒng)評(píng)審的要求，所以凡是向三大汽車公司提供鑄造產(chǎn)品的供應(yīng)商都應(yīng)依照《CQI-27鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求》建立質(zhì)量管理過程并開展相應(yīng)的評(píng)估過程。

預(yù)備知識(shí)

有關(guān)鑄造基礎(chǔ)知識(shí)和生產(chǎn)過程的知識(shí);ISO9001:2015或IATF16949:2016質(zhì)量管理體系知識(shí);汽車行業(yè)的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

課程優(yōu)勢(shì)

全面了解鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求和滿足顧客特定要求；

獲得有效實(shí)施CQI-27的方法和思路；
掌握運(yùn)用過程方法有效實(shí)施鑄造這一特殊過程審核的審核技巧；
識(shí)別鑄造過程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng)；
提高對(duì)鑄造產(chǎn)品和過程的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

課程收益

全面理解CQI-27鑄造系統(tǒng)的要求, 識(shí)別和滿足顧客特殊要求；

獲得有效實(shí)施CQI-27的方法和思路；
借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)鑄造系統(tǒng)；
識(shí)別鑄造過程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng)，降低鑄造產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)

課程大綱

第一天

上午
0.培訓(xùn)項(xiàng)目說(shuō)明
0.1培訓(xùn)師自我介紹
0.2培訓(xùn)時(shí)間安排、內(nèi)容大綱和注意事項(xiàng)
0.3學(xué)員介紹：明確學(xué)員的培訓(xùn)期望
1.CQI-27簡(jiǎn)介 
1.1 CQI-27是顧客特殊要求
1.2 CQI-27框架及結(jié)構(gòu)
1.2.1 范圍
1.2.2 鑄造系統(tǒng)評(píng)估程序
1.2.3 過程表
1.3 CQI-27評(píng)估與IATF16949認(rèn)證
討論1：CQI-27與IATF16949的認(rèn)證

下午
2. 鑄造基礎(chǔ)知識(shí)
2.1鑄造分類
2.2 鑄造常用術(shù)語(yǔ)
2.3典型鑄造工藝技術(shù)與應(yīng)用
2.4 典型鑄造工藝常見缺陷及原因分析
討論2：用PFMEA對(duì)鑄造過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析
3.CQI-27 過程方法運(yùn)用
3.1 CQI-27與汽車行業(yè)過程方法
3.2過程風(fēng)險(xiǎn)分析工具
討論3：XXX公司鑄造控制計(jì)劃
小結(jié)

第二天
上午
4.十三大類鑄造過程要求詳解
過程表A：球墨鑄鐵
過程表B：灰鑄鐵
過程表C：離心鑄鐵
過程表D：鋁合金－半金屬模
過程表E：鋁合金－汽缸蓋
過程表F：鋁合金－砂模
過程表G：熔模鑄造
過程表H：鋁合金－高壓鑄造
過程表I：鎂合金－高壓鑄造
過程表J：鋁合金金屬模
過程表K：鋁合金－活塞
過程表L：鋅合金－高壓鑄造
過程表M：蠕墨鑄鐵
5.CQI-27評(píng)估演練
5.1 CQI-27評(píng)估流程
5.2過程方法在CQI-27評(píng)估中的運(yùn)用
5.3 評(píng)估技巧
案例：評(píng)估演練
復(fù)習(xí)總結(jié)、考試
結(jié)束