• 2020/1/20至2020/1/21 上海

• 2020/3/23至2020/3/24 廣州

• 2020/4/1至2020/4/2 上海

• 2020/4/23至2020/4/24 上海

• 2020/7/6至2020/7/7 上海

• 2020/9/9至2020/9/10 廣州

• 2020/10/14至2020/10/15 上海

• 2020/11/16至2020/11/17 上海

課程介紹　

鑄造作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。
美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的特別工作小組（鑄造工作組）2015年10月發(fā)布了鑄造系統(tǒng)評估（Casting System Assessment:CQI-27）標準。鑄造系統(tǒng)評估要求是美國汽車主機廠對向它們提供汽車鑄件的組織提出的質(zhì)量管理附加要求，是鑄造產(chǎn)品的附加要求。鑄造系統(tǒng)評估要求適用于評審一個鑄造廠滿足顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力，也適用于對鑄造廠的供應(yīng)商的評審。
鑄造系統(tǒng)評估要求的目標是在汽車供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進，強調(diào)缺陷預防，減少變差和浪費的鑄造管理系統(tǒng)。鑄造系統(tǒng)評估要求與IATF認可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它為汽車鑄件生產(chǎn)廠建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個通用的方法。
美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特定要求中均對提供汽車鑄造產(chǎn)品的鑄造廠提出了鑄造系統(tǒng)評審的要求，所以凡是向三大汽車公司提供鑄造產(chǎn)品的供應(yīng)商都應(yīng)依照《CQI-27鑄造系統(tǒng)評估要求》建立質(zhì)量管理過程并開展相應(yīng)的評估過程。

預備知識

有關(guān)鑄造基礎(chǔ)知識和生產(chǎn)過程的知識;ISO9001:2015或IATF16949:2016質(zhì)量管理體系知識;汽車行業(yè)的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

課程優(yōu)勢

全面了解鑄造系統(tǒng)評估要求和滿足顧客特定要求；

獲得有效實施CQI-27的方法和思路；
掌握運用過程方法有效實施鑄造這一特殊過程審核的審核技巧；
識別鑄造過程失效模式并采取預防行動；
提高對鑄造產(chǎn)品和過程的風險意識。

課程收益

全面理解CQI-27鑄造系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；

獲得有效實施CQI-27的方法和思路；
借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進鑄造系統(tǒng)；
識別鑄造過程失效模式并采取預防行動，降低鑄造產(chǎn)品的風險

課程大綱

第一天

上午
0.培訓項目說明
0.1培訓師自我介紹
0.2培訓時間安排、內(nèi)容大綱和注意事項
0.3學員介紹：明確學員的培訓期望
1.CQI-27簡介 
1.1 CQI-27是顧客特殊要求
1.2 CQI-27框架及結(jié)構(gòu)
1.2.1 范圍
1.2.2 鑄造系統(tǒng)評估程序
1.2.3 過程表
1.3 CQI-27評估與IATF16949認證
討論1：CQI-27與IATF16949的認證

下午
2. 鑄造基礎(chǔ)知識
2.1鑄造分類
2.2 鑄造常用術(shù)語
2.3典型鑄造工藝技術(shù)與應(yīng)用
2.4 典型鑄造工藝常見缺陷及原因分析
討論2：用PFMEA對鑄造過程進行風險分析
3.CQI-27 過程方法運用
3.1 CQI-27與汽車行業(yè)過程方法
3.2過程風險分析工具
討論3：XXX公司鑄造控制計劃
小結(jié)

第二天
上午
4.十三大類鑄造過程要求詳解
過程表A：球墨鑄鐵
過程表B：灰鑄鐵
過程表C：離心鑄鐵
過程表D：鋁合金－半金屬模
過程表E：鋁合金－汽缸蓋
過程表F：鋁合金－砂模
過程表G：熔模鑄造
過程表H：鋁合金－高壓鑄造
過程表I：鎂合金－高壓鑄造
過程表J：鋁合金金屬模
過程表K：鋁合金－活塞
過程表L：鋅合金－高壓鑄造
過程表M：蠕墨鑄鐵
5.CQI-27評估演練
5.1 CQI-27評估流程
5.2過程方法在CQI-27評估中的運用
5.3 評估技巧
案例：評估演練
復習總結(jié)、考試
結(jié)束