CQI-14 以客戶為中心的保修管理行業(yè)最佳實踐指南其它上課時間：

• 2021/11/1至2021/11/2 武漢

質(zhì)量工程師，工藝工程師，生產(chǎn)工程師，制造工程師，采購人員。

課程介紹　INTRODUCE
二天課程　為期兩天的培訓，讓所有的參與者能夠了解由AIAG(AutomotiveIndustryActionGroup)和OESA(OriginalEquipmentSupplierAssociation)推動的CQI-14-以消費者為中心的保修管理的過程。該過程作為工業(yè)最佳實踐指南，加上實用的客戶特殊要求，旨在成為全行業(yè)對于管理保修過程的建議方案。

課程優(yōu)勢
結合豐富的制造業(yè)尤其是汽車行業(yè)的實例，同時采用培訓參與者提供的案例，詳細解釋CQI-14的內(nèi)容、要求和以消費者為中心的保修管理體系的實施。

課程收益
掌握CQI-14以消費者為中心的保修管理的流程和各個關鍵要素
掌握如何結合企業(yè)現(xiàn)有的運營目標戰(zhàn)略和流程有效實施以消費者為中心的保修管理并理解相關差異
有效傳遞CQI-14對以消費者為中心的保修管理的“必須“要求和“應該“要求。

課程大綱

課程大綱　OUTLINE
★　第一階段：建立基線：保修簡介
保修管理過程的比較
高級管理
獲得合適的數(shù)據(jù)庫
獲得保修退回件
將保修退回件與數(shù)據(jù)聯(lián)系起來
建立檢測衡量指標以及分發(fā)保修信息
建立根本原因分析方法
商業(yè)承諾
★　第二階段：消費者事件和經(jīng)銷商的行動
消費者反饋問題
經(jīng)銷商記錄消費者的問題
經(jīng)銷商確定維修需求并得到消費者認可
經(jīng)銷商決定維修
做出不在保修范圍內(nèi)維修的決定
經(jīng)銷商協(xié)調(diào)維修活動
經(jīng)銷商將保修期索賠形成文件
經(jīng)銷商與消費者復核該維修活動
投訴被錄入主機廠的保修系統(tǒng)
在維修期間保持被替換件被隔離
按要求退回產(chǎn)品
丟棄被替換零件
★　第三階段：前瞻性預防
運用以往失效案例
啟動替代程序
了解過往質(zhì)量表現(xiàn)
采用DFMEA和PFMEA
利用可靠性，耐久性和受控的變更信息
評審國家公路交通安全管理局或其他來源的召回和投訴信息
六西格瑪設計
項目風險因素
供應鏈活動
主機廠對潛在的供應商的培訓
★　第四階段：經(jīng)驗教訓的應用：APQP
使用以前項目的輸入
執(zhí)行DRB-TR和DRB-FM
設計健全的裝配、檢驗、識別和維修過程
運用DOE解決問題
對消費者的使用點進行生命周期結束檢驗
識別所有主機廠/分層客戶裝配連接點、扭矩校驗和影響
開發(fā)工廠和經(jīng)銷商的培訓過程
開發(fā)服務手冊
★　第五階段：控制索賠
預防性的維護和分析早期現(xiàn)場的退回件和可靠性測試產(chǎn)品
采用高水平的電子保修數(shù)據(jù)分析
索賠數(shù)據(jù)的深入分析
進行合作組織的現(xiàn)場審核/發(fā)放工程輸入
獲得、監(jiān)控、控制現(xiàn)場退回件，并分析被替換下來的產(chǎn)品
就產(chǎn)品問題與技術呼叫中心配合
評審經(jīng)銷商處的相關車輛的調(diào)查情況
接觸到實車
★　第六階段：預防未來的保修事件
與合作機構共享研究結果，以支持改進行動
更新供應商和合作機構的FMEA、控制計劃和其他質(zhì)量或工程文件。
更新維修程序，包括TSBs，服務手冊，改善的檢測工具和呼叫中心的診斷過程。
為保修服務提供修理包
管理早期報警指示和系統(tǒng)
IdentifyrootcausebehindNTF識別根本原因
供應鏈活動
驗證改善措施的執(zhí)行情況
★　第七階段：持續(xù)改進
識別潛在的改善目標
監(jiān)控早期預警系統(tǒng)
關閉保修管理環(huán)
★　第八階段：以消費者為中心的保修管理的評估工具
怎樣實施評估
如何啟動
評分方法和定義