• 2022/5/26至2022/5/27 上海

• 2022/10/20至2022/10/21 上海

課程介紹：

本課程致力于提高和完善物流供應(yīng)鏈相關(guān)管理人員綜合能力, 介紹和分析國(guó)際上先進(jìn)的管理理念、物流及倉(cāng)儲(chǔ)控制技巧。以全面理論體系為基礎(chǔ)，整合大量案例幫助參與者提升物流與供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略能力、實(shí)際操作能力、優(yōu)化管理技術(shù)和掌握相關(guān)運(yùn)作技巧。

Ÿ 物流管理、供應(yīng)鏈管理的前沿最新理念

Ÿ 物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略掌控職能

Ÿ 從傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈延生

Ÿ 供應(yīng)鏈管理中的物流成本控制

Ÿ 第三方物流供應(yīng)商選擇策略及管理技巧

Ÿ 未來(lái)物流供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)如何響應(yīng)

課程大綱：

一、敏捷供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)概念

1、 敏捷供應(yīng)鏈的提出，

2、 敏捷供應(yīng)鏈的概念與內(nèi)涵

3、 敏捷供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

3.1、市場(chǎng)敏捷

3.2、虛擬鏈

3.3、流程集成

3.4、基于網(wǎng)絡(luò)

4、敏捷供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

4.1、速度優(yōu)勢(shì)

4.2、滿(mǎn)足顧客個(gè)性化需求優(yōu)勢(shì)

4.3、成本優(yōu)勢(shì)

5、敏捷供應(yīng)鏈的基本原則

5.1、系統(tǒng)性原則，

5.2、信息共享性原則，

5.3、敏捷性原則，

5.4、組織虛擬性原則，

5.5、利益協(xié)調(diào)原則

6、建立敏捷供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

7、敏捷供應(yīng)鏈的運(yùn)行模式    

二、敏捷供應(yīng)鏈與物流

1、敏捷供應(yīng)鏈與敏捷物流關(guān)系

2、敏捷物流模式特征

  2.1、保持整個(gè)供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作可視化

  2.2、廣泛應(yīng)用信息技術(shù)

  2.3、與供應(yīng)鏈成員緊密合作

  2.4、適當(dāng)運(yùn)用外包策略

3、敏捷物流比傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢(shì)

  3.1、更加強(qiáng)調(diào)物流的速度

  3.2、物流活動(dòng)更加貼近顧客資源

  3.3、物流成本得到進(jìn)一步降低

  3.4、對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)手段的應(yīng)用要求更高

三、敏捷供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理

1、組織結(jié)構(gòu)說(shuō)明

2、戰(zhàn)略采購(gòu)方法概述

3、建立采購(gòu)類(lèi)別

4、設(shè)計(jì)采購(gòu)戰(zhàn)略

5、建立供應(yīng)商名單

6、選擇實(shí)施方式

7、選擇供應(yīng)商

8、與供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)整合

四、敏捷供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理

1、如何控制庫(kù)存讓效率最高

1.1、經(jīng)濟(jì)批量發(fā)控制法

1.2、存貨ABC分析控制法

1.3、CVA存貨控制法

1.4、牛鞭效應(yīng)

1.5、定量與定期控制

1.6、MRP、JIT控制法

2、倉(cāng)庫(kù)如何確定安全庫(kù)存？

2.1、庫(kù)存分類(lèi)

2.2、影響安全庫(kù)存的三大因素

2.3、安全庫(kù)存如何計(jì)算

2.4、如何搞定倉(cāng)庫(kù)最高庫(kù)存量和最低庫(kù)存量

3、生產(chǎn)物流是敏捷性的基礎(chǔ)

3.1、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物流管理

3.2、生產(chǎn)線(xiàn)物流的布局與規(guī)劃

3.3、工廠(chǎng)內(nèi)部物流標(biāo)準(zhǔn)化及提案改善

3.4、入場(chǎng)物流如何做到快速敏捷？

4、如何讓運(yùn)輸與配送更能敏捷？

  4.1、企業(yè)物流配送流程管理

  4.2、企業(yè)物流配送方案制定

  4.3、企業(yè)物流配送模式創(chuàng)新

  4.4、企業(yè)物流配送線(xiàn)路規(guī)劃

  4.5、企業(yè)物流運(yùn)輸作業(yè)管理

5、控制運(yùn)輸成本的五大手法是敏捷的手段

  5.1、選擇合適的運(yùn)輸工具

  5.2、開(kāi)展集運(yùn)方式

  5.3、推行直運(yùn)戰(zhàn)略

  5.4、物流外包

  5.5、合理選擇運(yùn)輸路線(xiàn)

五、敏捷智能倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)應(yīng)用

1、RFID無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)

2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

3、裝卸堆垛機(jī)器人

4、搬運(yùn)機(jī)器人

5、自動(dòng)化裝卸叉車(chē)

6、自動(dòng)分揀系統(tǒng)

7、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)

六、如何提升運(yùn)輸時(shí)效，讓運(yùn)輸更敏捷十大注意事項(xiàng)

1、如何利用發(fā)達(dá)的車(chē)貨匹配平臺(tái)調(diào)到最便宜的車(chē)輛

2、運(yùn)輸和配送全部外包的管理要點(diǎn)

3、保障車(chē)輛資源的淡旺季的技巧和方法

4、如何做好監(jiān)裝監(jiān)卸讓運(yùn)輸更安全快捷

5、TMS功能簡(jiǎn)介及優(yōu)點(diǎn)

6、如何利用TMS，使得運(yùn)輸可視化

7、地址，線(xiàn)路、天氣、交通管制等等怎么提前做好準(zhǔn)備？

8、收發(fā)貨流程你是否熟悉？如何與收發(fā)客戶(hù)搞好關(guān)系？

9、運(yùn)輸途中異常狀況如何快速處理方法，如何求助最快捷？

10、車(chē)況維護(hù)保養(yǎng)，是否具有體系化及規(guī)范化？司機(jī)的健康情況及避免疲勞駕駛的管理

七、如何利用第三方物流服務(wù)更具有敏捷性

1、第三方物流的優(yōu)點(diǎn)與強(qiáng)勢(shì)

2、第三方物流給企業(yè)帶來(lái)的幫助

3、第三方物流盈利空間與模式

4、第三方物流的選擇方法

5、對(duì)第三方物流的考核指標(biāo)

6、建立甲方與第三方戰(zhàn)略合作機(jī)制

7、如何輔導(dǎo)第三方物流建立快速反應(yīng)機(jī)制

八、如何建設(shè)現(xiàn)代敏捷應(yīng)急物流體系

1、救災(zāi)，救命的應(yīng)急物流闡述

2、應(yīng)急物流的特點(diǎn)

3、應(yīng)急物流的難點(diǎn)

4、應(yīng)急物流，急在何處？

5、應(yīng)急物流系統(tǒng)建設(shè)要領(lǐng)

6、未來(lái)可用的技術(shù)

7、應(yīng)急物流建設(shè)新模式探討

九、未來(lái)物流和供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)有十大趨勢(shì)

1、硬件日趨標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化，軟件趨向個(gè)性化與智能化

2、輕量化和集群智能

3、高柔性自動(dòng)化

4、基于物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)全流程數(shù)智化

5、數(shù)字孿生

6、智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)

7、生產(chǎn)與物流不斷融合

8、人機(jī)協(xié)同的智能物流系統(tǒng)

9、基于人工智能技術(shù)的物流系統(tǒng)

10、區(qū)塊鏈技術(shù)

講師介紹：

王老師

資歷背景介紹：

Ø 25年以上供應(yīng)鏈豐富實(shí)戰(zhàn)及管理經(jīng)驗(yàn)，多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功從企業(yè)物流（成本中心）成功轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)（利潤(rùn)中心）；

Ø 派駐日本系統(tǒng)接受伊藤忠、豐田等世界五百?gòu)?qiáng)供應(yīng)鏈及物流的系統(tǒng)培訓(xùn)；

Ø 為中國(guó)供應(yīng)鏈及物流行業(yè)培養(yǎng)100名以上批優(yōu)秀人才，并成為各企業(yè)的中高級(jí)管理者；

Ø 曾任：海爾控股：富潤(rùn)德供應(yīng)鏈丨副總裁

Ø 曾任：深圳怡亞通供應(yīng)鏈管理有限公司丨副總裁/集團(tuán)物流公司總經(jīng)理

Ø 曾任：海航控股：掌合極速供應(yīng)鏈丨首席運(yùn)營(yíng)官

Ø 曾任：百世物流科技（中國(guó)）有限公司丨總裁特別助理

Ø 曾任：日本伊藤忠控股：頂通物流丨本部長(zhǎng)

Ø 曾任：康師傅控股丨供應(yīng)鏈部門(mén)（采購(gòu)+生產(chǎn)管理+物流）負(fù)責(zé)人

Ø 最突出業(yè)績(jī)：曾帶領(lǐng)怡亞通物流團(tuán)隊(duì)突破進(jìn)取，2016年物流業(yè)績(jī)年增長(zhǎng)25.96%，歸屬上市公司利  潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.38%，物流凈利潤(rùn)年增長(zhǎng)率13.09%（第一財(cái)經(jīng)有報(bào)道）

Ø 良好的溝通適應(yīng)能力，優(yōu)秀的語(yǔ)言組織能力

授課風(fēng)格：

Ø 注重：擁有25年知名企業(yè)供應(yīng)鏈及物流中高級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)被邀請(qǐng)作為企業(yè)內(nèi)部講師（負(fù)責(zé)過(guò)供應(yīng)鏈及物流管理、營(yíng)銷(xiāo)管理、運(yùn)營(yíng)管理、團(tuán)隊(duì)管理等等），能夠?qū)⒆约憾嗄攴e累的管理及實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，在日常的授課中融會(huì)貫通的為學(xué)員講解，而非枯燥的理論。

Ø 注重理論與實(shí)戰(zhàn)相結(jié)合 ：在實(shí)際的課程中，是用自己多年積累的管理經(jīng)驗(yàn)及親身經(jīng)歷過(guò)的實(shí)際案例，運(yùn)用供應(yīng)鏈行業(yè)里的經(jīng)典例來(lái)證明理論的正確性，讓學(xué)員耳目一新，記憶深刻，以至于多年不忘；注重讓學(xué)員將理論和實(shí)際案例能舉一反三的運(yùn)用到實(shí)際工作中去，以提升學(xué)員的實(shí)際能力為主要目的，培訓(xùn)目標(biāo)是“讓學(xué)員們實(shí)際工作中，將自己受訓(xùn)過(guò)的知識(shí)轉(zhuǎn)化為解決問(wèn)題的最正確的方法，從而提高自身的職業(yè)能力和素養(yǎng)”。

Ø 臺(tái)風(fēng)幽默：授課臺(tái)風(fēng)：穩(wěn)健、幽默、有氣場(chǎng)，拿學(xué)員當(dāng)朋友，而不是學(xué)生看待， 愿意與學(xué)員戶(hù)動(dòng)；尊重、鼓勵(lì)學(xué)員分享自己的見(jiàn)解，鼓勵(lì)頭腦風(fēng)暴及團(tuán)隊(duì)合作精神。

Ø 豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，課程中引入大量的實(shí)際項(xiàng)目案例，讓學(xué)員能夠開(kāi)闊視野，深受啟發(fā)；

Ø 獨(dú)到的見(jiàn)解、風(fēng)趣的講授，往往贏得了學(xué)員們的一致好評(píng)；