CQI-22質(zhì)量不良控制成本指南其它上課時(shí)間:
培訓(xùn)對(duì)象:
設(shè)計(jì)、質(zhì)量,工藝和制造工程師,質(zhì)量檢驗(yàn)員,檢具負(fù)責(zé)人,SQE和采購(gòu)等。直接負(fù)責(zé)準(zhǔn)備PPAP的人員或APQP小組成員
培訓(xùn)內(nèi)容:
課程背景:
有效解決問題(EPS)代表了當(dāng)今世界最新的解決問題的理念、流程、工具和方法,團(tuán)隊(duì)成員由AIAG汽車工業(yè)行動(dòng)小組之解決問題工作小組牽頭主機(jī)廠(OEM)及核心供應(yīng)商解決問題專家和執(zhí)行官組成。眾所周知,汽車行業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈的廠商,由于解決問題的能力不足,導(dǎo)致大量的人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi),主要?dú)w功于:
1.溝通不通暢;
2.技能不足;
3.根深蒂固的文化差異,而且很難在短期內(nèi)得到遏制、扭轉(zhuǎn)和改善。
所以AIAG解決問題工作小組應(yīng)運(yùn)而生,旨在幫助AIAG成員公司以及汽車供應(yīng)鏈廠商制定解決問題的有效指導(dǎo)方針,減少解決重復(fù)問題的浪費(fèi),目標(biāo)如下:
對(duì)還沒有自己的問題解決流程的公司,提供一個(gè)建議的有效解決問題的流程。
對(duì)已有問題解決流程的公司,提供一個(gè)比對(duì)基準(zhǔn),找出當(dāng)前的差距及不足之處以便改進(jìn)。
培訓(xùn)收益:
學(xué)會(huì)計(jì)算裝配最小和最大壁厚
應(yīng)用正負(fù)公差法建立尺寸環(huán)分析和公差疊加分析
使用幾何公差、實(shí)效條件、結(jié)果條件和正負(fù)尺寸建立數(shù)值圖
學(xué)會(huì)緊固和浮動(dòng)螺紋裝配公差疊加計(jì)算
采用多基準(zhǔn)計(jì)算裝配的最小和最大間隙
學(xué)會(huì)三角幾何和比例法計(jì)算傾斜公差疊加
課程大綱
培訓(xùn)內(nèi)容:
有效問題解決法介紹
有效問題解決法流程(每個(gè)步驟引導(dǎo)團(tuán)隊(duì)突破練習(xí))
第1步:?jiǎn)栴}識(shí)別
組建團(tuán)隊(duì)
收集證據(jù)
定義問題
第2步:?jiǎn)?dòng)圍堵行動(dòng)
鎖定可疑物料
控制癥狀
處置可疑物料
第3步:確定失效模式
證據(jù)評(píng)估
記錄失效模式
給供應(yīng)商發(fā)出糾正措施要求單(如適用)
第4步:根本原因分析
分析失效模式
確定潛在的根本原因
確認(rèn)真正的根本原因
第5步:糾正措施
開發(fā)可能的解決方案
選擇最佳解決方案
方案實(shí)施
實(shí)施效果驗(yàn)證
解除遏制措施
經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和水平展開
第6步:實(shí)施預(yù)防措施
開發(fā)計(jì)劃
監(jiān)控執(zhí)行情況