精益六西格瑪綠帶（SSGB）--AIAG授權(quán)批準(zhǔn)課程其它上課時(shí)間：

所有對(duì)此感興趣的對(duì)象

課程大綱:

六天課程AIAG批準(zhǔn)課程，旨在通過(guò)突破性策略和方法，解決或提高產(chǎn)品/服務(wù)能力并達(dá)到六西格瑪?shù)乃�平。參加培�?xùn)人員通過(guò)六西格瑪?shù)墓ぞ吲嘤?xùn)和實(shí)施成為公司六西格瑪項(xiàng)目的中堅(jiān)力量
學(xué)員背景要求：
基本數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識(shí)
為什么要推行六西格瑪
六西格瑪是由摩托羅拉公司的質(zhì)量經(jīng)理比爾 史密斯開(kāi)發(fā)的
并于1987年在摩托羅拉開(kāi)始實(shí)施
它使摩托羅拉在1988年贏得首個(gè)波德里奇質(zhì)量獎(jiǎng)
自那時(shí)起，世界上一些大公司都采納了六西格瑪管理方法...
德州儀器、ABB、聯(lián)信、通用電氣、龐巴迪、諾基亞、洛克西德 馬丁、索尼、寶麗來(lái)、杜邦、 美國(guó)運(yùn)通、福特汽車(chē)...
以下問(wèn)題，您公司如何解決

六西格瑪推行示意:



參加人員：培訓(xùn)教材：公司六西格瑪實(shí)施的團(tuán)隊(duì)成員，質(zhì)量和工藝提高小組成員，六西格瑪勇士及項(xiàng)目支持管理層
每位參加培訓(xùn)人員都會(huì)獲得六西格瑪綠帶培訓(xùn)教材，包括案例精選和小組練習(xí)


掌握六西格瑪突破性策略的基礎(chǔ)知識(shí)，并學(xué)會(huì)六西格瑪各種工具的使用，幫助黑帶進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施
課程大綱OUTLINE六西格瑪簡(jiǎn)介和理念
六西格瑪項(xiàng)目選擇及項(xiàng)目實(shí)施
計(jì)算基礎(chǔ) (統(tǒng)計(jì)分析)
數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)
圖形方法
過(guò)程流程
過(guò)程失效模式分析
中心極限定理
過(guò)程能力分析
測(cè)量系統(tǒng)分析
統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制
置信區(qū)間
假設(shè)檢驗(yàn)
方差分析：?jiǎn)我蜃臃?br />多變量分析
精益生產(chǎn)
防錯(cuò)
試驗(yàn)設(shè)計(jì)
2k 和全因子試驗(yàn)設(shè)計(jì)
六西格瑪項(xiàng)目
天數(shù)
DMAIC
主題
內(nèi)容描述
時(shí)長(zhǎng)
開(kāi)始
結(jié)束
第1天
D
介紹
顧問(wèn)簡(jiǎn)介
3hrs
9:00
12:00
奧曼克公司簡(jiǎn)介
參與者介紹
D
六西格瑪理念
理念，策略，歷史，隱藏的工廠
直通率，不良質(zhì)量成本，質(zhì)量成本
六西格瑪改進(jìn)策略
D
顧客之聲
公司的價(jià)值
CT 矩陣 & 質(zhì)量功能展開(kāi)
因果矩陣表
D
基本統(tǒng)計(jì)知識(shí)/Minitab導(dǎo)入
數(shù)據(jù)的類(lèi)型，中心位置和變差
3hrs
13:00
16:00
樣本 & 總體, 正態(tài)分布.
Minitab 練習(xí)
D
項(xiàng)目選擇和跟蹤
項(xiàng)目突破性改進(jìn)策略計(jì)劃
項(xiàng)目的分析工具
選擇和監(jiān)控項(xiàng)目
D
過(guò)程流程圖
過(guò)程流程圖的類(lèi)型
過(guò)程流程圖
因果圖
如何制作過(guò)程流程圖
第2天
培訓(xùn)回顧，任務(wù)回顧，項(xiàng)目回顧
M
失效模式與效應(yīng)分析
失效模式效應(yīng)分析
3hrs
9:00
12:00
頭腦風(fēng)暴
魚(yú)骨圖
過(guò)程失效模式與效應(yīng)分析
M
能力分析
過(guò)程穩(wěn)定和過(guò)程能力
變差的原因
Z 轉(zhuǎn)化和Z 值
長(zhǎng)期& 短期過(guò)程能力
過(guò)程能力 & 過(guò)程性能
連續(xù)型數(shù)據(jù)和離散型數(shù)據(jù)的Z值
M
測(cè)量系統(tǒng)分析
MSA的應(yīng)用
3hrs
13:00
16:00
量具重復(fù)性和再現(xiàn)性
M
中央極限定律
中央極限定律
樣本的特性
均值的方差
M
置信區(qū)間
置信區(qū)間
天數(shù)
DMAIC
主題
內(nèi)容描述
時(shí)長(zhǎng)
開(kāi)始
結(jié)束
第3天
培訓(xùn)回顧，任務(wù)回顧，項(xiàng)目回顧
A
數(shù)據(jù)收集和分析
統(tǒng)計(jì)問(wèn)題解決方法
3hrs
9:00
12:00
信號(hào)與雜音
理解雜音變量
主效果和交互作用
實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)分析工具
數(shù)據(jù)分析路徑圖
A
圖形方法
直方圖
3hrs
13:00
16:00
點(diǎn)圖
箱形圖
區(qū)間圖
主效果圖
交互作用圖
趨勢(shì)圖
單值圖
散點(diǎn)圖
第4天
培訓(xùn)回顧，任務(wù)回顧，項(xiàng)目回顧
A
多變量分析
變差的類(lèi)型
3hrs
9:00
12:00
過(guò)程和產(chǎn)品流
數(shù)據(jù)收集計(jì)劃
圖形分析和解釋
A
相關(guān)分析和回歸分析
線(xiàn)性
相關(guān)系數(shù)
回歸模型
A
假設(shè)檢驗(yàn)
Null and Alternate Hypothesis
3hrs
13:00
16:00
風(fēng)險(xiǎn)和錯(cuò)誤的類(lèi)型
假設(shè)檢驗(yàn)的步驟
2-P 檢驗(yàn)
列聯(lián)表 (Chi-square 檢驗(yàn))
F 檢驗(yàn)
天數(shù)
DMAIC
主題
內(nèi)容描述
時(shí)長(zhǎng)
開(kāi)始
結(jié)束
第5天
培訓(xùn)回顧，任務(wù)回顧，項(xiàng)目回顧
A
方差分析
變差的組成
3hrs
9:00
12:00
ANOVA 術(shù)語(yǔ)
F-比
診斷
I
全因子法/二水平因子法/實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
篩選試驗(yàn)設(shè)計(jì)
3hrs
13:00
16:00
部份因子法
預(yù)測(cè)模型
診斷測(cè)試
檢驗(yàn)有效性
模擬
方差分析
第6天
培訓(xùn)回顧，任務(wù)回顧，項(xiàng)目回顧
C
統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制
連續(xù)型數(shù)據(jù)的控制圖
3hrs
9:00
12:00
控制圖解釋
離散性數(shù)據(jù)的控制圖
C
防錯(cuò)
防錯(cuò)的工具
1hrs
13:00
14:00
防錯(cuò)
改進(jìn)的8條則
防錯(cuò)的指南
C
最終評(píng)審& 項(xiàng)目總結(jié)
項(xiàng)目狀態(tài)評(píng)審
0.5 hr
14:00
14:30

考試
最終考試 (開(kāi)卷)
2hrs
14:30
16:30
*注:
* 培訓(xùn)計(jì)劃中包括練習(xí).
* 項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)施方案要求遞交奧曼克審核.
課程評(píng)估：小組練習(xí)：
參與評(píng)估
計(jì)分練習(xí)
角色扮演
最終考試
2小時(shí)，開(kāi)卷，允許參考:
--筆記， 小組練習(xí)， 統(tǒng)計(jì)教材 ， 培訓(xùn)教材
項(xiàng)目跟蹤
--每個(gè)小組要求至少完成一個(gè)綠帶項(xiàng)目并遞交奧曼克審核
證書(shū)
--項(xiàng)目完成并滿(mǎn)足培訓(xùn)評(píng)估要求后將獲得奧曼克和AIAG頒發(fā)的綠帶證書(shū)
美國(guó)AIAG官方授權(quán)的精益六西格瑪培訓(xùn)機(jī)構(gòu)AIAG/奧曼克聯(lián)合新聞發(fā)布- AIAG/奧曼克宣布全球合作
2006年8月11日 – 美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(AIAG) 和美國(guó)奧曼克公司， 宣布在培訓(xùn)和咨詢(xún)方面結(jié)成全球合作關(guān)系，在亞洲提供精益生產(chǎn)/六西格馬的培訓(xùn)。根據(jù)合作協(xié)議，奧曼克將在中國(guó)、印度、泰國(guó)及其它亞洲市場(chǎng)提供AIAG認(rèn)可的培訓(xùn)項(xiàng)目. 另外據(jù)此協(xié)議，AIAG和奧曼克總部在美國(guó)達(dá)成類(lèi)似的合作關(guān)系。
AIAG 由來(lái)自福特公司、通用汽車(chē)公司和克萊斯勒公司的代表在1982年組成，在全球的汽車(chē)工業(yè)擁有上千名成員。


奧曼克亞太區(qū)副總裁 Arun Kumar 與AIAG亞太區(qū)執(zhí)行總監(jiān)兼中國(guó)區(qū)首席代表陳以龍博士在中國(guó)的簽字儀式上握手
我們的部分精益和六西格瑪培訓(xùn)客戶(hù)：Chery Auto – 奇瑞汽車(chē)
Saint Gobain – 圣戈班
Taeco Aircraft - 廈門(mén)太古飛機(jī)制造
Nokia-Simens –諾基亞-西門(mén)子
Vishay Semiconductor - 威旭半導(dǎo)體(上海)
ThyssenKrupp Presta HuiZhong -帝森克努伯匯眾
Huahong Medical Equipment -天津華鴻醫(yī)材
Sonion Electronics -聲揚(yáng)電子（蘇州）
American Nacco Forklift -美國(guó)納科物料（上海）
Johnson Matthey Chemicals -莊信萬(wàn)豐（上海）化工
Hella Electronics - 德國(guó)海拉電子
Magnetti -馬瑞利公司
ZF Steering -采埃孚
Bandy -邦迪公司
PBR – 泛亞汽車(chē)
Arvidnilsson -艾維尼爾森工業(yè)
Ebmpapst - 依必安電機(jī)
Siemon - 西蒙通訊產(chǎn)品
Crown – 科朗叉車(chē)
Cooper –庫(kù)柏
LJM – 丹麥力勁