DFM-面向可制造性的設(shè)計與工藝優(yōu)化其它上課時間：

【課程適合的人員與部門】--公司與新產(chǎn)品項目有關(guān)的部門及成員，項目(NPI)經(jīng)理，產(chǎn)品經(jīng)理，公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者，工藝、制造系統(tǒng)成員，各相關(guān)職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部代表。

課程大綱:

--DFM的重要性是制造型企業(yè)普遍認(rèn)識到的，但是目前絕大多數(shù)培訓(xùn)課程是以電路板行業(yè)為背景的，因?yàn)檫@個領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展最成熟，設(shè)計制造的一體化和平臺化已經(jīng)融合到軟件及規(guī)則庫中，并足夠的細(xì)化和可執(zhí)行，但是，面向其他產(chǎn)品領(lǐng)域的DFM課程則停留在理念宣傳層面，少有技術(shù)方法\\工具和可操作性的措施。
--每個產(chǎn)品領(lǐng)域的DFM工作是由很大差別的，因?yàn)樗�是與具體產(chǎn)品直接相關(guān)的，汽車電器產(chǎn)品與電路板是有很大差別的，雖然汽車電器里面可能也包括了電路板,但是更多是遵循汽車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的一些結(jié)構(gòu)件，電器部件，電路等，這些產(chǎn)品有自己的特征，并且當(dāng)面向不同顧客時，要求有一定差異。本課程是面向多范圍汽車零部件的，重點(diǎn)講述系統(tǒng)化的技術(shù)方法，工具，實(shí)際應(yīng)用，就是工程部門可以怎樣做，做些什么，包括企業(yè)的項目管理如何有效地把DFM組織起來，形成一種可以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

課程特點(diǎn)

1. 本課程全程采用了老師在跨國公司成功項目經(jīng)驗(yàn)和研究成果，內(nèi)容是一個完整的作業(yè)順序，構(gòu)成一個中后期項目實(shí)際操作, 可以復(fù)制到不同的產(chǎn)品中,所有案例均為實(shí)際案例。
2. 課程進(jìn)行過程中，學(xué)員完全可以提出自己實(shí)際工作中的產(chǎn)品實(shí)例，以實(shí)踐課程中提供的工具和方法，效率非常高，不需要消耗大量課程時間。
3. 課程中包含有多套獨(dú)家提供組合方法,不是其他類似內(nèi)容的翻版，耳目一新，高效實(shí)用，氣氛愉快。
4. 兩天時間里不包含復(fù)雜理論與數(shù)學(xué)知識，技術(shù)方法直接，上手即用，也沒有多余理念介紹。
【課程的潛在障礙與突破的關(guān)鍵】
--由于課程內(nèi)容非常新穎和獨(dú)特，技術(shù)環(huán)節(jié)較多，多處需要學(xué)員能打破常規(guī)思維和以往培訓(xùn)經(jīng)歷，所以在理解程度和接受程度上，可能會有參差不齊的情況，這需要老師在把握課堂氣氛的前提下，采用科學(xué)的案例和練習(xí)，包括一些思維工具來進(jìn)行引導(dǎo)。
【課程適合的人員與部門】
--公司與新產(chǎn)品項目有關(guān)的部門及成員，項目(NPI)經(jīng)理，產(chǎn)品經(jīng)理，公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者，工藝、制造系統(tǒng)成員，各相關(guān)職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部代表。

課程大綱

第一部分前言:課程概述及技術(shù)導(dǎo)圖
1.DFM的”家族”全貌
2.DFM的目的與有關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展
3.企業(yè)推行DFM的幾種典型途徑
4.DFM技術(shù)導(dǎo)圖
第二部分:產(chǎn)品系統(tǒng)分析技術(shù)及方法
1.DFM技術(shù)起點(diǎn)
2.產(chǎn)品系統(tǒng)分析路徑(組合拳)
3.產(chǎn)品特征分析
4.功能單元分析
5.產(chǎn)品界面與關(guān)聯(lián)
6.功能界面法
7.功能分解
8.產(chǎn)品特性識別與提取
9.建立產(chǎn)品特性與工藝過程特性的初步關(guān)聯(lián)
10.系統(tǒng)設(shè)計整體作業(yè)方法
第三部分:產(chǎn)品穩(wěn)健性開發(fā)
1.穩(wěn)健性開發(fā)的目的(最低成本,最一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品)
2.穩(wěn)健性開發(fā)包含的內(nèi)容
3.產(chǎn)品特性開發(fā)與傳遞（向工藝傳遞）
4.參數(shù)設(shè)計如何兼顧工藝實(shí)現(xiàn)
5.容差設(shè)計如何兼顧工藝實(shí)現(xiàn)
6.外協(xié)件可得性
第四部分:制造可行性與風(fēng)險分析
1.工藝可行性分析的方式與表達(dá)
2.產(chǎn)品-工藝固有風(fēng)險點(diǎn)
3.層次分析法
4.潛在質(zhì)量問題與缺陷預(yù)估
5.產(chǎn)品可靠性風(fēng)險預(yù)估
6.部件樣本分析與確認(rèn)法
7.測試與確認(rèn)的開展與條件建立
第五部分:DFM重要的基礎(chǔ)工作—平臺化
1.什么是平臺化
2.設(shè)計平臺化與工藝平臺化
3.平臺化的基礎(chǔ)工作
4.結(jié)合汽車零部件行業(yè)APQP的平臺化建設(shè)
5.平臺化的技術(shù)要求
第六部分:ＤＦＭ要求的管理優(yōu)化
1.NPI（新產(chǎn)品導(dǎo)入）流程優(yōu)化
2.企業(yè)建立自己的DFM規(guī)范
3.結(jié)構(gòu)化顧客要求分析
4.設(shè)計與工藝及其它相關(guān)部門的互動
5.質(zhì)量部門的參與和角色
6.同步工程具體如何開展才有效（避免流于形式）
7.DFM檢查表
8.企業(yè)DFM成功案例
第七部分:工藝優(yōu)化
1.工藝優(yōu)化的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
2.工藝水平確定—工藝水平指數(shù),與成本投入有關(guān)聯(lián)
3.工藝模塊化與重組--過程單元設(shè)計
4.過程單元輸入輸出特性分解
5.防錯植入
6.重點(diǎn)特性區(qū)隔—采用DOE的手法
7.控制特性識別與定義
8.控制參數(shù)與現(xiàn)場工藝設(shè)置
9.基于物料流的工藝完善(形成完整工藝設(shè)置)
10.過程能力判定與應(yīng)對措施
第八部分:DFM相關(guān)技術(shù)課題及案例分析
1.以下幾方面是汽車零部件領(lǐng)域重要的DFM相關(guān)課題
2.開展DFM的產(chǎn)品試點(diǎn)項目組織
3.寶馬GPS模塊的實(shí)際綜合DFM項目案例(實(shí)際企業(yè))
4.面向可裝配性的設(shè)計案例
5.面向可靠性的設(shè)計案例
6.面向物流的設(shè)計案例

培訓(xùn)師介紹：

丁老師
--優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師，中國質(zhì)量協(xié)會高級會員，質(zhì)量與可靠性管控資深專家，深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家，西門子管理學(xué)院特聘講師。
【工作經(jīng)歷】
1.16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項，在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險分析，缺陷分析，DOE試驗(yàn)設(shè)計來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究，開發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。
2.從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國公司的新產(chǎn)品項目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項目，取得顯著成果。
3.丁老師有9年的跨國公司NPI項目跟進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
4.面向的客戶和合作方主要是國際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司，包括福特，大眾，克萊斯勒，通用汽車，戴爾，飛利浦等，所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，尤其是在國際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，新產(chǎn)品導(dǎo)入，ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專精于國際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)方面的咨詢活動，并在個人經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開發(fā)了產(chǎn)品供應(yīng)資格整合咨詢，現(xiàn)已輔導(dǎo)多家國內(nèi)企業(yè)成功獲得國際著名整車廠的零部件訂單，在項目運(yùn)作的過程中，從訂單投標(biāo)開始，到項目策劃，生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)劃，工廠物流設(shè)計，生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)計，一直到通過二方認(rèn)征，獲得供應(yīng)資格。
5.丁老師在飛利浦公司工作的過程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時工廠輔導(dǎo)組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級質(zhì)量管理工具》中，丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中，有大量成功案例。
6.丁老師在七年的授課實(shí)踐中，沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場服務(wù)，結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo)，開發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險管控手段相結(jié)合的課程體系，為企業(yè)帶來最大化的課程價值。
7,。因此，在上課過程中，實(shí)戰(zhàn)案例大都來自于顧問師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗(yàn).
【輔導(dǎo)過的典型企業(yè)】
--海爾多事業(yè)部，中國重型汽車集團(tuán)卡車公司，中國重型汽車集團(tuán)商用車公司，北方重工集團(tuán)，珠海飛利浦小家電，聯(lián)想移動，美資怡得樂醫(yī)療器械，北京松下電子元器件，Intel北京公司經(jīng)銷商群體，富士康，西門子中國總部及各事業(yè)部，美的制冷，美的微波爐，青島軟控股分，格力電器，深圳華為，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，泰科電子，航盛汽車電子，南車株機(jī)，萬象集團(tuán)，東方通信，南車時代，CROSS筆業(yè)，廣東發(fā)展銀行，北京九城科技，博世， OPPO移動，重慶力帆摩托,聯(lián)想移動，信利集團(tuán)，林洋新能源，邁柯維醫(yī)療設(shè)備，延峰彼歐，中航商發(fā)，比亞迪集團(tuán)，柳州五菱，神州數(shù)碼，許繼電器，北京沃奇數(shù)據(jù)，蘇爾壽泵業(yè)，深圳艾默生，美銳電子科技，美標(biāo)衛(wèi)浴，科勒衛(wèi)浴，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團(tuán)，東芝復(fù)印機(jī)，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達(dá)，深圳三洋電機(jī)，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等。
【授課形式】
--知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。