課程收益：
隨著中國制造2025與工業(yè)4.0的提出，信息化與工業(yè)化結(jié)合是發(fā)展趨勢，當(dāng)前物流企業(yè)對智能化物流與倉儲的需求主要包括物流、倉儲數(shù)據(jù)、物流云、物流、倉儲設(shè)備三大領(lǐng)域，智慧物流與物流、倉儲自動化，物聯(lián)網(wǎng)，增強現(xiàn)實，大數(shù)據(jù)等相結(jié)合。實現(xiàn)物流倉儲設(shè)備監(jiān)控，物流跟蹤，倉儲智能化物流預(yù)測，物流共享等，以提高運營物流及倉儲運作效率，降低物流、倉儲成本。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2020年智慧物流市場規(guī)模超過5,000億元，到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。本課程還講解智能倉儲出現(xiàn)的背景、智能化倉儲基本概念、智能倉儲特點、智能化倉儲核心技術(shù)，通過大量智能倉儲實踐案例，向?qū)W員講解智能倉儲建立及運作管理的方法與技術(shù)。最終幫助延鋒建立智能化倉儲，減少倉儲人工作業(yè)，提高倉儲運作效率，提高倉儲運作準(zhǔn)確性及實時性。
參加人員：物流工程師，物流、倉儲各級管理人員，工業(yè)工程師，企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員等
課程特點：將智能化倉儲技術(shù)與公司實際倉儲運營管理相結(jié)合。了解智慧物流中的新技術(shù)，新模式，可以指導(dǎo)工程技術(shù)與管理人員緊跟技術(shù)前沿，結(jié)合實際進(jìn)行使用。
課程大綱：
第一單元：智能倉儲與物流出現(xiàn)的背景及趨勢（0.75小時）
v 智能物流出現(xiàn)的推動因素
Ø 社會發(fā)展需要
Ø 行業(yè)發(fā)展需要
Ø 企業(yè)發(fā)展需要
v 智能物流與倉儲概述
Ø 智能物流與智慧物流
Ø 智能物流系統(tǒng)架構(gòu)
Ø 智能化倉儲模塊架構(gòu)
Ø 智能化倉儲發(fā)展?fàn)顩r
v 智能工廠模塊架構(gòu)；
Ø 智能工廠主要模塊
Ø 主要模塊與智能模塊間的關(guān)系
v 選擇智能物流與倉儲的原因；
Ø 智能物流與倉儲流程標(biāo)準(zhǔn)化
Ø 智能物流與倉儲流程通用化
Ø 智能物流與倉儲模塊相對獨立化
v 智能物流與智能倉儲應(yīng)用場景；
Ø 收貨流程智能化
Ø 出入儲位智能化
Ø 智能超市與智能MILKRUN
Ø 智能化搬運
Ø 智能計費系統(tǒng)
Ø 智能化運輸監(jiān)控
第二講：物流運作流程問題與痛點分析（初步導(dǎo)入智能物流概念）（1.25小時）
v 收貨流程面臨的問題與痛點
Ø 到貨不均勻?qū)е聜}庫忙閑不均；
Ø 錯收、漏收導(dǎo)致的收貨作業(yè)質(zhì)量；
Ø 實物與系統(tǒng)收貨的不同步導(dǎo)致賬物的不一致性；
Ø 思考收貨流程智能化可能的解決方案；
v 入儲流程面臨的問題與痛點
Ø 如何以最優(yōu)路徑尋找儲位？（螞蟻算法）
Ø 系統(tǒng)如何優(yōu)化貨位分配邏輯？
Ø 如何解決實物出\入儲位的準(zhǔn)確性？
Ø 如何解決實物入儲與系統(tǒng)入儲不同步性？
Ø 如何解決循環(huán)盤點實時性、準(zhǔn)確度差，耗費人力多問題？
Ø 思考入庫存儲流程智能化可能的解決方案；
v 生產(chǎn)發(fā)料流程面臨的問題與痛點
Ø 生產(chǎn)發(fā)料方式： Kitting&MPQ
Ø 如何避免因人工掃描看板，導(dǎo)致缺料停線問題？
Ø 如何解決人工叫料作業(yè)質(zhì)量？
Ø 如何解決出\入庫操作時, 實物與系統(tǒng)操作一致性？
Ø 如何解決實物入儲與系統(tǒng)入儲不同步(實時性差)？
Ø 如何解決Milkrun送料需要交接、清點、簽收、單據(jù)保存
Ø 如何解決人工長距離運送物料？
Ø 生產(chǎn)發(fā)料流程智能化解決方案初探
v 成品發(fā)運流程痛點分析
Ø 成品就緒狀態(tài)查詢
Ø 客戶化包裝作業(yè)指導(dǎo)書查詢
Ø 成品運輸狀態(tài)監(jiān)控
Ø 車輛位置監(jiān)控
Ø 成品發(fā)貨流程智能化解決方案初探
第三講：智能物流與倉儲實現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)-物聯(lián)網(wǎng)（2小時）
v 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡介
Ø 物聯(lián)網(wǎng)的定義
Ø 物聯(lián)網(wǎng)的作用
Ø 物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系及側(cè)重點
v 物聯(lián)網(wǎng)的工作原理及步驟
Ø 信息感知
Ø 信息傳輸
Ø 信息處理與決策
v 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)及分析
Ø 物聯(lián)網(wǎng)六層架構(gòu)介紹
v 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-感知層
Ø 物聯(lián)網(wǎng)感知層詳解-靜態(tài)感知層技術(shù)（先定義后識別）
• RFID標(biāo)簽、天線&讀寫器
• RFID工作原理
• RFID技術(shù)的優(yōu)缺點
• QR code與讀寫器
Ø 物聯(lián)網(wǎng)感知層詳解-動態(tài)感知層技術(shù)（實時感知與識別）
• 傳感器介紹
• 視覺識別系統(tǒng)
• I-Box技術(shù)
v 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-傳輸層
Ø 網(wǎng)絡(luò)層的作用
Ø 網(wǎng)絡(luò)層的層次
• 接入網(wǎng)
• 核心網(wǎng)
Ø 接入網(wǎng)技術(shù)分類
• 從網(wǎng)絡(luò)覆蓋及傳輸速度分類
• 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的兩種類型: 海量終端網(wǎng)絡(luò)與高速實時網(wǎng)絡(luò)
• 物聯(lián)網(wǎng)代表技術(shù)之一： 低功耗廣覆蓋-LPWA
• NB-IoT與LoRA
• 核心網(wǎng)簡介
v 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層介紹
Ø 應(yīng)用層的作用
Ø 應(yīng)用層主要應(yīng)用模塊
Ø 應(yīng)用層突破方向
v 云計算技術(shù)簡介
Ø 云計算的定義
Ø 云計算特點
Ø 云計算的架構(gòu)
• IAAS
• PAAS
• SAAS
案例1：某企業(yè)基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
案例2：某企業(yè)基于LoRA技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
第四講：智能物流解決方案-收貨流程（1.5小時）
收貨流程簡介
v 收貨流程問題與痛點智能解決方案
Ø 車輛到貨時間預(yù)約-E-Queue
Ø 均衡收貨-E-Time Window
Ø 智能收貨流程描述
Ø 智能收貨方案（含軟、硬件介紹）：
• RFID與閱讀器方案
• QR Code與視覺識別系統(tǒng)解決方案，
• I-Box與LoRA解決方案
v 智能周轉(zhuǎn)包裝設(shè)計與自動收貨
Ø 智能周轉(zhuǎn)器具設(shè)計
Ø 物料與周轉(zhuǎn)器具綁定
Ø RF talk與SAP Cross Talk交互
Ø 進(jìn)收貨門自動收貨，更新庫存
v 智能收貨技術(shù)方案對比
案例1：某企業(yè)智能收貨方案應(yīng)用案例(預(yù)約\包裝外觀檢驗\自動收貨)
第五講：智能物流解決方案-存儲流程（1.5小時）
v 存儲流程問題與痛點介紹
v 存儲流程智能解決方案
Ø 智能化儲存管理流程
Ø 智能導(dǎo)航出入儲位系統(tǒng)
Ø 出入儲及庫存動態(tài)管理智能化方案：
• RFID方案
• 視覺系統(tǒng)方案
• I-Box與LoRA方案
Ø 基于叉車AGV技術(shù)的智能出/入儲位方案
Ø SLAM系統(tǒng)簡介
Ø 智能存儲運作的數(shù)字化管理
v 儲位智能化分配
Ø 隨機貨位分配邏輯
Ø 物料動線率智能化更新
Ø 基于動態(tài)動線率的儲位智能分配方案
v 物料存儲有效期管理智能化
Ø 物料有效期主數(shù)據(jù)智能化獲取
Ø 物料有效期報警推送
v 智能動態(tài)實時盤點方案
案例1：某企業(yè)智能存儲方案分析-RFID方案
案例2：某企業(yè)智能存儲方案分析-AGV叉車方案(業(yè)務(wù)運作流程不同于自動庫)
案例3：某企業(yè)無人機盤點案例
第六講：智能物流解決方案-發(fā)料流程（1.5小時）
v 發(fā)料流程問題與痛點分析
v 智能發(fā)料-I-Milk run
Ø AGV搬運（KIVA與 SLAM， AGV管理網(wǎng)絡(luò)）
Ø 基于AGV的MILKRUN智能地圖及線路優(yōu)化
Ø 基于RFID的MILKRUN實施方案
Ø 基于視覺系統(tǒng)的MILKRUN實施方案
Ø 物料追蹤（多級綁定技術(shù)，RF Talk與Cross Talk的交互）
Ø 物料拉動與配送技術(shù)（電子看板、智能化線邊超市）
Ø Milk Run位置提示及時間記錄
案例1：�？低旳GV運作案例
案例2：某企業(yè)智能物流與倉儲案例
v 智能超市
Ø 智能超市的工作原理
Ø 智能超市的軟硬件設(shè)計
• 基于RFID方案的智能超市方案
• 基于視覺系統(tǒng)的智能超市方案(玻璃反光問題)
• 倉庫與線邊庫超市物料對接機構(gòu)
v 智能周轉(zhuǎn)箱管理
Ø 智能周轉(zhuǎn)箱技術(shù)方案
• RFID技術(shù)
• QR code技術(shù)
• I-BOX技術(shù)
Ø 智能周轉(zhuǎn)箱運作流程
Ø 智能周轉(zhuǎn)箱共享池與調(diào)配
案例1：某企業(yè)RFID智能超市應(yīng)用案例
案例2：某企業(yè)視覺系統(tǒng)智能超市應(yīng)用案例
第七講：智能物流解決方案-發(fā)貨流程（1.5小時）
v 發(fā)貨流程問題及痛點分析
v 發(fā)貨流程問題與痛點智能解決方案
Ø 成品狀態(tài)智能化獲�。�
• RFID方案
• QR code方案
Ø 客戶化包裝智能化作業(yè)指導(dǎo)
Ø 數(shù)字化包裝工作站
Ø 運輸過程安全監(jiān)控及預(yù)警
• 運輸安全監(jiān)控傳感器
• 物流云應(yīng)用
• 物流過程異常預(yù)警
v 運輸車輛管理系統(tǒng)（GPS定位與追蹤）
v 運輸路線路優(yōu)化與駕駛行為大數(shù)據(jù)分析
案例1：貨安達(dá)運輸過程異常監(jiān)測案例
第八講：智能倉儲與搬運方案（1小時）
v 智能倉儲出現(xiàn)的背景
Ø 隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，智能倉儲快速發(fā)展成為必然
• 倉儲運作工作量巨大，無法像傳統(tǒng)倉儲人工作業(yè)
• 倉儲運作實時性要求極高，傳統(tǒng)倉儲運作方法無法適配
• 處理品種巨大、客戶極端分散
Ø 人力成本的快速增長，導(dǎo)致倉儲自動化、智能化成為必然趨勢
• 解決倉儲人工密集作業(yè)導(dǎo)致的時效、成本和質(zhì)量問題
Ø 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為智能倉儲提供技術(shù)基礎(chǔ)
• 物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)簡介
• 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對智能倉儲的技術(shù)支持
v 智能倉儲的功能分析
Ø 空間資源換取時間資源-如何減少時間資源耗用？
Ø 物料存儲智能化-儲位智能分配
Ø 智能化計算物料齊套率及庫存時間
Ø 自動化、智能化減少人工作業(yè)
• 智能倉儲（倉庫儲位導(dǎo)航地圖，掃碼自動上下庫，貨到人的搬運）
• 自動分揀（掃碼自動分揀）
• AGV組網(wǎng)與線路優(yōu)化
案例1：阿里巴巴物流中心智能化應(yīng)用案例
案例2：�？低晵叽a自動分揀應(yīng)用案例
v 自動化、智能化倉儲硬件介紹
Ø 自動化立體倉庫
Ø Kardex貨架
Ø 自動分揀設(shè)備
Ø 分揀機器人
Ø 幾種類型的AGV介紹
Ø 機器人與AGV結(jié)合的物料搬運
Ø 自動化包裝
案例：�？低曋悄軅}儲運作系統(tǒng)介紹
v 智能周轉(zhuǎn)箱
Ø 共享化
• 周轉(zhuǎn)器具的共享使用
• 開環(huán)與閉環(huán)周轉(zhuǎn)箱運作
Ø 智能化
• 周轉(zhuǎn)器具智能化的目的
• 周轉(zhuǎn)器具智能化技術(shù)方案：RFID/SIM/I-BOX
案例1：智能物流箱介紹
案例：某汽車零部件公司智能倉儲案例分享
案例：海康威視AGV運行管理系統(tǒng)簡介
第九講：智能物流與智能倉儲案例賞析（1小時）
v 智能化物流與倉儲規(guī)劃原則
Ø 技術(shù)成熟且領(lǐng)先，性價比高
Ø 方案具備可擴展性
Ø 其它。。。
v 物流業(yè)務(wù)流程及倉儲區(qū)域布局規(guī)劃
Ø 數(shù)據(jù)收集與EIQ分析
Ø 物流運作流程分析智能化應(yīng)用場景
Ø 倉儲功能區(qū)域關(guān)系分析
Ø 倉儲運作流程規(guī)劃與設(shè)計
Ø 物料動線率分析
Ø 其它。。。
v 智能化倉儲設(shè)備選型與功能參數(shù)選擇
Ø 自動化輸送系統(tǒng)
Ø 自動化立體庫
Ø AGV分揀機器人
Ø 自動分揀系統(tǒng)
Ø 電子標(biāo)簽與智能物流箱
Ø 貨到人的存取管理
案例：某汽車零部件企業(yè)智能物流與倉儲綜合案例分享（收、存、發(fā)、進(jìn)貨物流與出貨物流）
Eric Zhang
畢業(yè)于國內(nèi)知名大學(xué)，后赴德國學(xué)習(xí)，獲得ULM大學(xué)工業(yè)工程學(xué)碩士學(xué)位， 進(jìn)入德國Mannasman公司實踐，并接受其嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)。同時張先生是東華大學(xué)管理學(xué)碩士，其先后在財富500強的兩家美資、多家德資企業(yè)工作，歷任生產(chǎn)經(jīng)理、物料部經(jīng)理、廠長、公司總經(jīng)理等重要職務(wù)。
作為生產(chǎn)經(jīng)理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展，對公司從開始到正常運作有完整的經(jīng)驗和體會；作為物料經(jīng)理,張先生主要負(fù)責(zé)公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應(yīng)商的評估等工作，直接參與MRPII的推行、DFT的生產(chǎn)管理和先進(jìn)外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和；
作為廠長，張先生協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門、物料部門及質(zhì)量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負(fù)責(zé)公司的每日生產(chǎn)運作，提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，就質(zhì)量控制和生產(chǎn)率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產(chǎn)品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產(chǎn)效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運用6Sigma的工具對流程進(jìn)行改善；
張先生曾為近500多家國內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)及相關(guān)技能的培訓(xùn)，其中有奔馳汽車、大眾汽車、上海柴油機、東風(fēng)汽車、聯(lián)合汽車電子、常牽龐巴迪、卡斯馬汽車系統(tǒng)、江鈴底盤、厚浦汽車零件、愛思恩梯大宇汽車部件、貝卡爾特、韓泰輪胎、富維江森汽車飾件、通領(lǐng)汽車飾件、奧托立夫、李爾汽車系統(tǒng)、斯丹德汽車系統(tǒng)、恒隆汽車系統(tǒng)、耀皮汽車玻璃、威克邁龍川汽車發(fā)動機、庫博建大輪胎、威孚汽車柴油系統(tǒng)、英提爾汽車飾件、長安鈴木汽車、寶適汽車部件、美萊克軌道車輛技術(shù)、雙林汽車部件、博西華、寶鋼集團、上汽集團、阿爾卡特、博世、西門子、霍尼韋爾、考斯特、威卡自動化、延峰偉世通、大眾離合器、ZF、華陽-科士達(dá)、不二制油、天合電子元件、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導(dǎo)體、上饒光電、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團、卜內(nèi)門、芬歐匯川紙業(yè)、上海煙草包裝、吉利德、奧特斯（中國）、亨斯邁聚氨酯等知名企業(yè)，并受到公司的好評。
物流工程師，物流、倉儲各級管理人員，工業(yè)工程師，企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員等